Wann kommt das Tesla Model 3 nach Deutschland?

Würde mich auch interessieren. Hat da wer genauere Infos zu?

Ist noch alles offen! Wir melden uns sobald es News dazu gibt. Darauf könnt ihr euch verlassen

Also ich denke ab VIN 200 000 dürfen wir konfigurieren -

Ende Januar. Dann kommt noch Lieferzeit in USA und dann noch Schifffahrt und endmontage in Holland und Transfer nach z.b. München .

Anfang Mai wenn Deutschland die Prämie für E Autos einstellt.

Wir haben die Info bekommen das noch dieses Jahr eine Konfiguration möglich ist und die Auslieferung noch im März 2019 erfolgt.

Auf der Webseite steht auch, die Auslieferungen beginnen 2019.

Das gilt aber für die Long Range Version, die Mid Range kommt später...

Wichtig ist das Antragsdatum, nicht die Fahrzeuglieferung.

Der Antrag muss bis zum 30.06.2019 gestellt sein, also der Kaufvertrag muss zu diesem Zeitpunkt abgeschlossen sein, da ohne diesen kein Antrag gestellt werden kann.

Dann hat man noch einmal 9 Monate Zeit, nachdem der Zuwendungsbescheid zugestellt wurde, in dieser Zeit muss der Erwerb abgeschlossen sein und das Fahrzeug zugelassen sein.

Also keine Panik, es ist noch genügend Zeit!

Zitat von Brave

Wir haben die Info bekommen das noch dieses Jahr eine Konfiguration möglich ist und die Auslieferung noch im März 2019.

Auf der Webseite steht auch, die Auslieferungen beginnen 2019.

Das gilt aber für die Long Range Version, die Mid Range kommt später...

Wichtig ist das Antragsdatum, nicht die Fahrzeuglieferung.

Der Antrag muss bis zum 30.06.2019 gestellt sein, also der Kaufvertrag muss zu diesem Zeitpunkt abgeschlossen sein, da ohne diesen kein Antrag gestellt werden kann.

Dann hat man noch einmal 9 Monate Zeit, nachdem der Zuwendungsbescheid zugestellt wurde, in dieser Zeit muss der Erwerb abgeschlossen sein und das Fahrzeug zugelassen sein.

Also keine Panik, es ist noch genügend Zeit!

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Die Info habe ich auch. Mehr erfahren wir wohl in den nächsten Wochen.

So wird es sein, sind wir gespannt, wann es soweit ist.

Wer noch keinen Tesla besitzt, wird sein Model 3 nicht vor dem Sommer bekommen

Nehme ich auch an. Ist alles noch total offen. Die Produktionsmöglichkeiten in den USA sind noch recht begrenzt. Es ist nicht bekannt ob Tesla neue Fertigungslinien in naher Zukunft neu aufbaut und wie der Markt in den USA und Kanada abflacht und somit "Platz schafft" für Europa. Nicht zu vergessen, dass China auch im März beliefert wird.

Ich könnte mir vorstellen, dass man noch dieses Jahr konfigurieren kann. Das kostet Tesla nichts, wandelt aber die Reservierungen in verbindliche Bestellungen. Die Lieferzeit wird dann halt mit 3-6 Monaten kommuniziert

Und wenn es so abläuft wie in Kanada, dann wird es kaum einen Unterschied machen, ob ihr Teslabesitzer oder überhaupt reservation holder seid (und long-range dual motor bestellt, bzw. performance m3).

Meint ihr es gehen viele m3 nach China? Bevor die Gigafactory dort nicht steht, sind die Fahrzeuge ja nochmal teurer (Trump's Zölle).

Aber mid-range und standard-range, das wird noch dauern fürchte ich.

Das ist eine interessante Frage .

Hey nachdem wie hoch der Preis dort ausfallen wird, werden es mehr oder weniger Bestellungen werden in China. An sich wird das Auto dort sicher auch sehr beliebt sein und viele Käufer finden.

Zitat von Peety

Wer noch keinen Tesla besitzt, wird sein Model 3 nicht vor dem Sommer bekommen

Hallo Peety,

da hast du recht, zuerst einmal werden die bisherigen Tesla Besitzer beliefert.

Da braucht es auch keine Einweisung, da werden die Fahrzeuge einfach schnell übergeben.

Bei Tesla wird eine neue Fertigungslinie aufgebaut, aber vor März wird diese auch nicht in Betrieb gehen.

Diese wird dann auch für das Model Y genutzt, welches auf der gleichen Plattform wie das Model 3 basiert.

Was jedoch bald fertig sein wird, ist die End-Fertigung in Tilburg für den Europäischen Markt:

https://www.teslarati.com/tesl…e-center-model-3-eu-push/

Ich hoffe die bauen Tilburg genügend aus. Der Andrang in Europa wird massiv sein!

Tesla stellt das Model 3 in Deutschland vor ab 14.11.18 in München und Düsseldorf

Zitat

Besuchen Sie uns bei Tesla auf der Königsallee in Düsseldorf oder in der Blumenstrasse in München - den ersten Stores in Deutschland, welche das Model 3 vorstellen.

Kommen Sie uns ab dem 14. November mit Ihrer Reservierungsnummer in einem dieser Stores besuchen, um als einer der Ersten im Model 3 sitzen zu können.

Quelle: Tesla | Alle Rechte vorbehalten

Zitat von Michael Kohler in Youtube:

Aus dem TFF: "Habe telefonisch die Auskunft bekommen es ist definitiv das US Model 3!! Der Mitarbeiter war selbst ein wenig überrumpelt und musste zweimal nachfragen um mir Auskunft geben zu können."

Super Info, Danke Peety!

Ich denke aber nicht, dass das Model 3 CCS bekommt, was denkt ihr?

Ich glaube es auch nicht (mehr).

War ja auch eigentlich nur ein hartnäckiges Gerücht, von Wunschenken am Leben erhalten.

Aus Sicht von Tesla wahrscheinlich unnötig, da mittelfristig die supercharger (die ja auch noch wachsen) und vielleicht noch ein ChaDeMo Adapter ausreichen.

Ein Freund in den USA hat gesagt, es würde jetzt mit der V9.0 und dem Software Update für den ChaDeMo Adapter funktionieren.

Irgendwann wird es vielleicht auch einen CCS-Adapter geben, aber verbaut wird denke ich nur Typ2 sein.

Tesla hat einige neue Ladesäulen aufgestellt, teilweise sind es jetzt bis zu 20 Ladepunkte, dort ist überall Typ2 verbaut, deshalb macht es für Tesla auch überhaupt keinen Sinn irgendeinen anderen Stecker zu verbauen.

Was auch zu bedenk ist, das Model 3 kommt selbst als Mid-Range Model weiter als das Model S mit dem 75er Akku.

Ich hoffe die Vorbesteller machen ein paar Fotos für Modell drei hier in den Ausstellungsräumen von Tesla in Deutschland. Wir wurden ja ganz schön überrumpelt vor zwei Tagen. Als der Termin hier im Termin Kalender auch aufgeführt wurde, konnte ich es dann langsam glauben.

Sehr fraglich, glaube auch nicht. Die müssten dann ja alle Supercharger anpassen. Einfacher wäre es doch einfach einen Adapter anzubieten, welcher aber nicht zu teuer sein sollte. Dann wäre es egal welchen Anschluss das Auto hat.

Theoretisch könnte man die supercharger ja lassen wie sie sind. Nur der chargeport bekommt zwei zusätzliche pins, sodass sich ein Tesla-CCS ergibt. Falls das aus irgendeinem Grund nicht geht - die chinesische Lösung mit zwei ports.

Ein Adapter für 50kW Säulen ist sicher kein Problem (vgl. ChaDeMo), aber was ist mit den schnelleren Säulen? Muss ich dann den Adapter kühlen? Oder merkt die Säule, dass der Adapter nicht gekühlt wird, und reduziert die Leistung?

...da wird der normale Teslaport verbaut und fertig, schätze ich.

Edit: Satz mit X!