VW macht nun langsam ernst mit der Elektromobilität

zu wenig vielleicht nicht, nur sehr spät. Andere Länder haben schon die ersten Autos auf dem Markt und haben reale Erkenntnisse gewonnen. Zum Beispiel ist Hyundai weg von der Tankklappe hinten links beim [definition='24','']Ioniq[/definition] zur Ladebuchse im Frontbereich beim [definition='25','']Kona[/definition].

Ich glaube das erst wenn die E-Fahrzeuge hier in Europa in größeren Stückzahlen und zu einem vernünftigen Preis zu haben sind.

Das Sie es können, Sieht man im Ausland, aber auch bei der ID. Familie, der ID. Buzz und ID. Cross, nein in Europa kommen diese nicht.

Wenn Sie den ID. NEO für 20.000 Euro oder lassen wir es auch 25.000 Euro sein auf den Markt bringen wird dieser ein Erfolg, da bin ich mir ganz sicher, aber jetzt sollen Sie das zuerst einmal in großen Stückzahlen (100.000 Fahrzeuge / pro Jahr), auch auf den deutschen Markt bringen, dann lasse ich mich gerne von etwas anderen überzeugen, mich würde es freuen, wenn es so wäre...

Ich glaube man kann jetzt schon sagen dass die Wartezeiten kurzfristig sehr lang sein werden. Dann das Auto, wenn es um den Preis wirklich auf den Markt kommt, wird voll einschlagen und die Elektromobilität wird derzeit schon Monat für Monat immer stärker hier auf unserem Markt in Deutschland. Also immer mehr E-Autos fahren auf unseren Straßen.

bisher wurde viele angekündigt. soweit mir bekannt gab es zwar Fahrzeugvorstellungen in den vergangen Jahren aber bisher hörte ich noch nirgendwo etwas zu näheren Infos, Daten oder gar Produktionsstart, auch nicht angekündigt

Ohne eigene Batterie- und Zellproduktion wird es nichts mit dem 20-25.000 Euro Auto von VW. Wie soll das gehen wenn schon jetzt die Batteriepreise stark ansteigen?