Beiträge von eMobi

Wolfsburg ist aber weit entfernt von Berlin und es soll wenigstens am Rand von Berlin was platziert werden.

Bin gespannt auf den Sion von Sono Motors und wie lange dort die Lieferzeiten sein werden. Noch gibt es ja nicht so viele Bestellung. Außerdem startet die Produktion ja erst Ende nächsten Jahres. Sehr spannend wird auch die Produktionsentwicklung bei dem Audi e-tron sein.

Sieht anscheinend nicht jeder so. Vielleicht wird es später ja günstiger. Toyota und auch andere deutsche Firmen arbeiten stetig an der Technologie. Und die deutsche Regierung pumpt auch fleissig weiter Geld rein.

Führe es ja nur mal an. Ich selber glaube auch dass die Batterie Technologie sich durchsetzen wird.

Kann keiner so richtig Voraussagen. Hängt von dem Markt ab. Denke auch 2040-2050. Bin gespannt was auch mit der Wasserstofftechnologie geschieht. Denn in dieser Technologie wird ja auch noch viel Geld investiert.

Ich schaue mir das auch mal am Wochenende an, falls ich Zeit finde. Die Hinweise von Andrus sind sehr gut, am besten setzt du die um für deine Umfrag 😈

Schick schick! Macht ihr jetzt auch was auf YouTube?

Zitat

Kraftfahrt-Bundesamt: Pressemitteilung 21/2018

Fahrzeugzulassungen im September 2018

Flensburg, 2. Oktober 2018. Mit 200.134 neu zugelassenen Personenkraftwagen (Pkw) lag der September 2018 um -30,5 Prozent unterhalb des Vorjahresmonats. Nach Abschluss der ersten neun Monate zeigte die Neuzulassungsbilanz

mit insgesamt 2.673.418 neuen Pkw dennoch eine Steigerung von +2,4 Prozent.

Der Anteil der gewerblichen Zulassungen lag bei 66,1 Prozent (-28,8 %), der der privaten Zulassungen bei 33,9 Prozent (-33,7 %).

Die Neuzulassungen deutscher Marken zeigten sich im September ausnahmslos rückläufig. Bei Audi (-77,7 %), Porsche (-75,5 %) und VW (-61,9 %) fiel der Rückgang zum Vorjahresmonat am stärksten aus. Den größten Anteil an den Neuzulassungen beanspruchte die Marke BMW (12,3 %).

Die anteilsstärkste Importmarke mit 5,5 Prozent war Skoda. Bei den Importeuren verzeichneten Jeep (+79,7 %), Mitsubishi (+35,3 %) und Jaguar (+33,9 %) die höchsten Zuwächse. Mit Ausnahme der Wohnmobile (+8,8 %) verzeichneten alle Segmente einen Rückgang wobei dieser im Segment der Sportwagen mit -49,7 Prozent und dem der Vans mit -49,2 Prozent am deutlichsten ausfielen.

Die Anzahl der benzinbetriebenen Pkw ging gegenüber dem Vorjahresmonat um -25,2 Prozent zurück. Mit einem Anteil von 64,3 Prozent war dies trotzdem die am häufigsten gewählte Antriebsart. Die Neuzulassung dieselbetriebener Pkw ging um -43,8 Prozent zurück.

Der Anteil betrug im September 29,3 Prozent.

Der Pkw-Neuzulassungsmarkt mit alternativen Antriebsarten zeigte sich durchwachsen. Elektrisch betriebene Pkw (2.357/1,2 %) wiesen ein Plus von +4,9 Prozent auf. Fahrzeuge mit Hybridantrieb (10.049/5,0 %) legten um +15,9 Prozent zu, rückläufig darunter die Plug-in-Hybride (2.362/1,2 %)

mit -24,2 Prozent. Erdgasfahrzeuge (164/0,1 %) wiesen gar ein Minus von -51,3 Prozent auf, gefolgt von den Flüssiggasfahrzeugen (147/0,1 %) mit einem Minus von -48,2 Prozent.

Der durchschnittliche CO2-Ausstoß lag mit 132,2 g/km um +3,6 Prozent über dem Vergleichsmonat.

10.557 fabrikneue Krafträder und damit +2,7 Prozent mehr als im Vergleichsmonat kamen im September 2018 zur Neuzulassung.

Auf dem Nutzfahrzeugmarkt zeigte sich bei den Sattelzugmaschinen (+7,4 %) sowie Lastkraftwagen (Lkw) (+1,6 %) ein positives Ergebnis. Die Neuzulassungen der Sonstigen Kraftfahrzeuge (-16,0 %), Kraftomnibusse (-7,4 %) und Zugmaschinen insgesamt (-3,9 %) zeigten sich rückläufig.

Insgesamt wurden im September 244.296 Kraftfahrzeuge (Kfz) (-26,4 %) und 23.881 Kfz-Anhänger (-4,9 %) neu zugelassen.

Der Gebrauchtfahrzeugmarkt nahm mit 651.772 Kfz insgesamt um -1,7 Prozent ab. Bei den Pkw (575.990) waren -2,0 Prozent weniger, bei den Krafträdern (37.052) +5,1 Prozent mehr Halterwechsel zu verzeichnen. Die Besitzumschreibungen der Kfz-Anhänger (31.171) gingen um

-1,9 Prozent zurück.

Insgesamt wurden in den zurückliegenden neun Monaten rund 6,28 Millionen Kfz (-1,2 %) und 304.195 Kfz-Anhänger (+1,6 %) auf neue Besitzer umgeschrieben.

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Ich habe hier auch nichts anderes erwartet! Tesla weiß wie man sichere Autos baut und Elektroautos sind auf Grund Ihrer Konstruktion allgemein sicherer. Bin gespannt was der EQC und der e-tron vom Euro-NCAP bekommen...

Mein Zweitauto wird wohl demnächst auch ein vollelektrisches Auto. Mal schauen...

War schon komisch als das Modell drei zweimal keine Stromannahme hatte und kaum voran ging. Da aber normalerweise keiner so fahren wird, sollte das kein großes Problem sein.

Die Deutschen müssen unbedingt unabhängig werden in der Batterieherstellung. Ob das nun Deutschland alleine macht oder Europa insgesamt, das wird sich zeigen. Ich glaube die Deutschen sollten lieber selber etwas auf die Beine stellen. Unsere Automobilindustrie ist ja noch groß genug Und hat auch genügend Mittel das durchzuziehen.

Habe gerade dieses Video auf YouTube gefunden, wo man den Tesla Semi Truck sieht wie er stark beschleunigt und man hört auch den Sound dabei. Ist für mich ganz was neues, habe noch nie so schnell einen LKW anfahren sehen. Das ist die Zukunft. Voller Kraft und das mit wenig Lärm.

Ich bin sehr gespannt auf Ionity. Ohne solch ein Angebot haben die deutschen Hersteller auch NULL Chancen gegen Tesla & Co. anzukommen.

Musst uns dann unbedingt bescheid geben und Fotos posten

Hier sind noch ein paar mehr Bilder vom Audi e-tron, habe ich von der Webseite gezogen:

Hier eine aktuelle Dokumentation zum Abbau der Rohstoffe Kobalt und Lithium für die Batterieherstellung. Mich würde hierzu eure Sichtweise interessieren...

-> https://www.zdf.de/dokumentati…der-elektroautos-100.html

Hallo Community.

Mich beschäftigt eine Frage zum Thema Android Auto und Apple CarPlay. Habe es bisher nur einmal vor ein paar Jahren benutzt und hätte gerne gewusst, ob die beiden Systeme mittlerweile Ladestationen in der Umgebung anzeigen?! Wurde das schon so implementiert und falls nicht, ist es in Planung?

Ist einfach lächerlich. Wenn die was 2019/2020 raus bringen, muss Mercedes zumindest mit den alten Tesla Modellen mithalten können. Das können die mit den Leistungsdaten nicht!

Ich biete an: Anton. Macht mal mit Leute. Spiele sonst noch mit mir selbst

Hallo Community!

Hab mal eine kurze Frage an euch. Vielleicht hat da wer genauere Infos bekommen können. Bin ja interessiert am Huyndai Kona Elektro, vielleicht auch am Niro, aber beim Keno weiß ich leider nicht, ob der hier in Europa eine Anhängerkupplung bekommen wird? Hat da wer Infos zu? Ich weiß das der Kia Niro wohl eine bekommen soll. Der Kona ist ja deutlich kleiner.